机务自考本科专业_机务自考本科专业有哪些

现在，请允许我为大家分享一些关于机务自考本科专业的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于机务自考本科专业的讨论，我们开始吧。

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军校自考学历国家承认吗？

根据国家教委《高等教育自学考试暂行条例》相关文件，军校自考学历国家承认。解放军自学考试属于高等教育自学考试组成部分。

高等教育自学考试暂行条例

三、组织管理

1．中央机构

△全国高等教育自学考试指导委员会（简称“全国考委”）：是全国高等教育自学考试工作的领导机构，在教育部领导下，负责全国高等教育自学考试工作。全国考委由国务院教育、计划、财政、劳动人事部门的负责人，军队和有关人民团体的负责人，部分高等学校的校（院）长、专家、学者组成。

△教育部高等教育自学考试办公室是教育部设立的自学考试工作管理机构，该机构同时作为全国考委的日常办事机构。目前教育部自考办设立的内部处（室）包括：自考综合处、自考文科处、省级命题指导办公室、自考理科处、自考助学指导处及考务与监察处、教材与出版处、科研处、信息统计处等相关（室）。

△高等教育自学考试专业委员会：全国考委根据工作需要设立若干专业委员会或专家小组，负责拟订专业考试计划和课程自学考试大纲，参与编写和推荐适合自学的高等教育教材，对本专业考试工作进行业务指导和质量评估。各专业委员会或专家小组由本专业水平较高的专家学者组成。

△全国教育考试暨自学考试研究委员会：由国内有关教育行政、教育学、教育测量学、教育统计学、考试管理等方面的专家、学者组成，是自学考试政策、业务研究的咨询机构。

2．地方机构

各省（自治区、直辖市）、地（市）设有高等教育自学考试委员会，在当地人民政府领导和上一级高等教育自学考试委员会指导下进行工作。各级教育行政部门设立高等教育自学考试办公室，管理自学考试日常工作。

3．主考学校

由省考委遴选专业师资力量较强的全日制普通高等学校担任。主考学校在高等教育自学考试工作上接受省考委的领导，参与命题和评卷，负责有关实践性学习环节的考核，在毕业证书上副署。北京大学等315所全日制普通高等学校承担了高等教育自学考试主考学校的任务。

4．委托开考

委托开考由国务院有关部委根据行业部门对专门人才的需要，向全国考委提出委托开考申请，由全国考委协调地方考试机构进行考试。自1985年以来，全国高等教育自学考试指导委员会根据国务院《高等教育自学考试暂行条例》的有关规定和要求，接受国家财政部、统计局、司法部等19个国务院部委的委托，开考了国家经济建设急需的32个专科、本科和中专专业，为行业部门培养了大批专门人才。

5．解放军自学考试

1996年，经全国考委批准，解放军总政治部成立了全军自学考试委员会，负责军队自学考试工作，开设了军需管理、军械管理、航空工程机务维修、军事高科技应用与管理等专科和本科专业。

高铁驾驶员怎么考？高铁司机的招生条件是什么？

我国高铁技术日趋成熟，高铁也逐渐成了大家青睐的出行方式。它比飞机便宜，比火车快捷，所以越来越多的人会选择乘坐高铁。随着高铁的普及，高铁司机怎么考？如何考高铁驾驶员是很多初中毕业生关系的话题。不积跬步无以至千里，成为一名高铁驾驶员不是一蹴而就的。下文吴老师就为初中毕业生介绍高铁驾驶员的方面面面。

一、怎么考高铁驾驶员？

要获得高铁驾驶资格，首先要进入职业学校学习高铁驾驶专业，取得学历文凭后。根据入学时和职业学校签订《就业安置保障协议书》。进行的六个月（理论知识）短期培训，考取火车司机副驾驶证；然后带薪实习半年（月薪5000元以上），再考取高铁驾驶司机正驾驶证（月薪18000元左右），可办理法律公证。

二、高铁驾驶专业简介

1.高铁驾驶专业培养目标：面向铁路机务段、高速动车组检修基地等铁路一线运用单位，培养学习高速动车组基础知识和动车驾驶、检修实力，并在铁路运输生产的第一线从事高速动车组驾驶与检修等工作的高素养技术型人才。

2.高铁驾驶专业学制：5年制

3.高铁驾驶专业文凭层次：中专+大专(可升本)

4.高铁驾驶专业基本简介：在动车组运用企业从事高速动车组地勤机械师、随车机械师以及电气、网络的运用与维修管理工作。铁路高速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等工作。

5.高铁驾驶专业主要课程：高速动车组结构检修与维修、牵引电机与电器检修与维护、高速动车组制动技术、高速动车组电气控制、动车驾驶、高速动车组驾驶模拟实训、动车组机械师职业技术培训与考证等课程。

6.高铁驾驶专业就业方向：在动车组运用企业从事高速动车组地勤机械师、随车机械师以及电气、网络的运用与维修管理工作。铁路高速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等工作。

7.高铁驾驶专业薪资待遇：5000—20000元

8.高铁驾驶专业福利待遇：福利分房、行车公寓、五险一金。

9.高铁驾驶专业休假安排：没有双休日，法定节假日不休息全部3倍工资。其实按照规定，货车司机也是享有标准的工作时间的，每个月167个工时，相当于平均每天8小时且有双休日。这样的话，月初努力20天，月底可以休息10天。

10.高铁驾驶专业开设院校：成都五月花高级技工学校

三、高铁驾驶司机招生条件

1.高铁驾驶司机学历要求：一般要求中专以上学历

2.高铁驾驶司机上岗要求：首先要过“文化课”这一关，一般要经过几个月的理论学习；然后参加铁路局的考试，考试合格后进入实践阶段——上车，要学习的内容非常多，包括火车的运行操作、信号识别，还要对线路上的坡路、道口、桥梁、隧道等重点位置进行熟悉；之后参加铁道部的考试，通过之后下发火车驾驶证。

3.高铁驾驶司机年龄要求：年龄18-27周岁

4.高铁驾驶司机性别要求：只招男生

5.高铁驾驶司机视力要求：矫正视力0.8以上，无色盲色弱，嗅觉正常、听力敏锐。

6.高铁驾驶司机身体要求：身体健康、无传染疾病、无家族精神病史。

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中国民用航空飞行学院是公办还是民办学校？

中国民用航空飞行学院是国内最早的民用航空飞行学校之一，也是目前国内唯一的民用航空飞行学院。学院拥有一流的教学设施和师资力量，专业的师资团队能够帮助学生全面掌握民用航空飞行技能。学院还与多家航空公司建立了合作关系，学生可以在实习期间实践所学。

中国民用航空飞行学院性质公办

中国民用航空飞行学院概况中国民用航空飞行学院简介

中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校。学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校，经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。

学院助力中国民机产业发展，与中国商飞共建有“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”，在飞行员和工程技术人员培训、机型性能优化、市场竞争研究等领域深度合作。

师资力量

5年来，学院承担国家重点研发计划、自然科学基金、社会科学基金和软科学等各级各类科研项目2000余项；获得各类科技成果和技术改进奖励300多项，其中省部级以上奖励26项，国家发明专利、实用新型专利等300多项；在国内外高水平学术刊物上公开发表成果1100余篇，出版有影响力的学术专著100多部；200余项科研成果及技术服务实现成果转化和应用，为100余家民航行业、地方政府、企业提供科技服务；为民航安全运行、航空公司、空管系统、机场保障提供了高质量的工程技术服务和政策标准与决策咨询，产生了良好的经济效益和社会效益。

2018年，教育部对学院本科教学工作进行审核评估，充分肯定了学院取得的办学成绩，并对学院飞行专业人才培养工作给予了高度的评价。

学院与国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际和地区民航组织，与美国、法国、英国等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与波音、空客、通用电气、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立有广泛的交流与合作关系。学院是亚洲第一个入选国际民航组织“未来航空人才计划”的全日制大学。为加强国际交流，自2009年以来，学院累计选拔3000余人次优秀学生赴国外留学和国际民航组织实习。学院积极响应国家“一带一路”倡议，开展多层次来华留学生教育和职业培训，为沿线多个国家培养了飞行、机务、乘务等民航专业人才。学院坚持国际化办学道路，积极聘请、引进高水平外籍教师和专家参与教学和科研等工作。

办学资源

学院有3个四川省优势特色一级学科，17门国家级或省部级精品课程，共获得四川省重点学科1个，优势学科2个；国家级人才培养模式创新试验区项目建设1个；国家级特色专业2个、省级特色专业3个；省部级本科专业综合改革项目3项；卓越工程师人才培养计划项目5项。

60多年来，学院始终全面坚持党和国家的教育方针，继承和发扬人民军队“红色基因”，秉承“远举高飞，博学笃行”校训，弘扬“忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新”校风，厚植“人民送我学飞行，我学飞行为人民”的宗旨意识，传承“帮思想、教技术、带作风”育人“九字经”教风，形成了具有中飞院特色的大学文化。学院依托于行业、支撑起民航，奉献于共和国的一片蓝天，被中央媒体誉为“一所大学支撑起一个行业”。

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机务有必要提升学历吗？

机务有必要提升学历吗？学历不同肯定刚开始的待遇也不同，但差别不大，本专科职称也就相差一级而已。专科学历完全可以做这一行。

而学历在工作之后仅仅是一个参考，重要的还是个人能力。只要自己有能力，学历不是问题，一样可以升职。

在没有文凭找工作都难，这是基本的门槛了。成人教育大学文凭对找工作有一定的作用，成教学历也是一块敲门砖，有了这块敲门砖才有展示自己能力的机会。其实有很多人都在疑惑，难道学历能说明一切吗？其实是说明不了一切的，但至少是一块“敲门砖”，真正进入了企业，看重的还是你的能力。

读成人大学的人一般是在职人员,他们是为了拿学历,以后好升职或者寻求更好的发展机会。

考公务员：国家公务员如果没有特别规定需全日制普通院校毕业就可以适用，只有国家公务员考试对成考学历没有歧视，很多省市的地方公务员考试，都是允许成考生报考的。

考研 ：获得国家承认的成教大专毕业学历后经两年或两年以上和国家承认学历的成教应届本科毕业生都可以报考研究生。

职称考试：职称考试基本都至少需要大专学历。

其实，成人教育大学文凭的重要性体现首先要有一定的人群需求欲望，对于迫切需要提升学历的人群来说，成人教育大学这种便捷的学历提升方式能够满足其迫切的需要，其文凭有用性才能彰显出来。提升学历都是奔着学历文凭的而来，一张学历文凭承载的是自己学习，代表的是自己的一种知识水平。在面临社会各种的压力，选择提升学历来赢得职业优势是习以为常的事。

成人教育大学是一种社会需要,也是高等教育发展的重要一部分。按国家相关要求,成人教育这块是越来越正规了:实行全国统考、电子注册、颁发国家教育部认可的证书。是驴是马拉出去溜溜才知道，而不能一概而论。

到底要不要提升学历？最近很多同学都在纠结这个问题，一直和在探讨，就这个问题详细分析下：

一、首先从学历的用途看

1、就业找工作：在职场竞争中，学历本身是不可或缺的一项硬指标。因为学历归根结底是一个人职业技能水平的证明。单位招聘人才也是以学历为衡量标准的，那么获得自考本科文凭是能够助力职场的。2、考研、考公务员：继续深造是很多自考本科生的选择，考研考公务员非常热门，但是并非所有人都可以报考，至少要求大专学历，那么自考本科在考研考公务员方面具有非常大的优势。3、留学：留学是进修的重要方式，拥有本科学历，留学更方便，国外目前有二十多个国家承认我国自考学历。

二、学历有很多作用，比如：

1、招聘，或者落户加分、买房等。2、有的单位对于不同学历，会给不同的工资。3、提升学历固然重要，技能也是很重要的，选择自己喜欢的专业就去提升学历。

三、学历在下面的职业类别中显得尤为重要

想考教师资格证的，一般对教育类的专业学历提升比较情有独钟，因为毕竟学历和专业对从事教育行业的从业者来说都是至关重要；

想从事药学，医卫类工作的，对学历提升是非常有必要，目前学历成了上一代赤脚医生的拦门石，他们需要一个医学类的高学历提升自己；

工程或工程经济类专业吃香，很对人为了考建造师，造价工程师之类的证书必须要有相关专业的专本科学历；

经管类专业对学生从事管理职位，公司文职类员工的升职加薪评职称都有很大的作用。综合以上，你能对号入座吗？如果你有其中的一个或两个需求，那就建议最好是去提升下自己的学历同时也可以丰富自己的知识面，古语云“活到老，学到老”，常学习，天天进步未尝不是件好事！

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好了，今天关于“机务自考本科专业”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“机务自考本科专业”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。

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